柴油发电机组加注过多的危害和解决手段

　　摘要：柴油发电机润滑油（机油）油位高出机油尺刻度上限，简单来说，就是在保养流程中不小心加多了机油，可能会带来一系列严重的影响。特别是自以为润滑油宁少勿多的做法，其实蚌埠康明斯发电机，两者都有危害，但“过多”的危害往往更隐蔽、更严重。因此，严格按照发电机机油尺的刻度范围添加机油，是保证柴油发电机稳定、有效、长寿运行的最基本要点。

　　（1）机理：过多的机油会使主轴、连杆等高速旋转的部件浸入油中的深度增加，运行时的搅动阻力会急剧增大。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（2）后果：发电机需要消耗更多功率来克服这个阻力，导致有效输出功率减少，燃油消耗量也会相应增加。你会感觉发电机“没劲”，而且更费油。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（1）机理：曲轴等部件剧烈搅动机油，会使机油内部出现大量气泡并温度升高，这就像高速搅拌机一样。同时，过大的机油也会增加发电机整体的热负荷。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（2）后果：机油温度偏高会减少其润滑性能，加载机油氧化变质，缩短机油寿命。严重时可能引起发电机整体温度过高，引发预警甚至停机。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（1）机理：这是最典型的危害。机油盘内过多的机油油面，非常接近高速运动的主轴，飞溅的机油更容易被机油盘通气系统（Crankcase Ventilation System）带入进气歧管。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（2）后果：这些被吸入的机油会进入燃烧室参与燃烧。你会看到发电机排气排蓝烟，排烟管出口有积碳和油渍。这不仅造成机油不正常消耗，污染环境，更会严重积碳。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（1）机理：机油并不实用在燃烧室内完全燃烧。窜入的机油燃烧后会产生大量坚硬的积碳。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　① 积碳在活塞顶部和汽缸盖：会引起燃烧室容积变化，压缩比异常，可能引起爆震，减小容量。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　② 积碳在气门和喷油嘴：会导致气门关闭不严、喷油器堵塞，进一步恶化燃烧，形成恶性循环。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　③ 积碳在活塞环：可能引起活塞环卡死，失去刮油和密封作用，加剧机油窜烧，严重时需要大修发电机。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（1）机理：曲轴箱内过多的机油会出现更高的内部压力。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（2）后果：较高的压力会迫使机油从发电机最薄弱的环节渗出，通常是前后曲轴油封、气门室盖垫、机油尺导管等密封件处，致使发电机外部渗漏机油。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（1）原理：这种情况虽然罕见，但在极端过度（超出非常多）且长时间运行下可能出现。液体是不可压缩的。如果机油液面高到机油盘的旋转部件几乎完全浸在油里，在高速旋转时，曲柄和连杆会对机油出现巨大的“液压效应”。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（2）后果：这股巨大的压力无处释放，可能会直接故障机油盘，或者通过活塞传递到燃烧室，巨大的压力甚至可能顶弯连杆、损坏活塞或气门，造成发电机灾难性的报废。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　      柴油发电机润滑油加多后，请不要起动发电机（如果已经启动，请立即停机）。按照以下程序操作，可以安全、有效地处理这个问题。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　      这是最引荐、最安全、最清洗的办法，无需拆装任何部件，防范了放油螺丝滑丝或密封垫片损坏的风险。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（1）手动抽油泵（首选）：这是一种专门用于抽机油的工具，通常配有不一样的软管。康明斯用品店或网上很容易买到，价格不贵。是保养发电机的实用工具。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（2）大型医用注射器+软管：如果没有抽油泵，这是一个不错的替代方案。找一个最大的注射器（比如50ml或100ml）和一段与之匹配的软管（如点滴管）。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（1）确认停机与冷却：确保发电机组处于完全停机状态。如果刚刚运转过芜湖康明斯发电机，请等待机油冷却至温热或不烫手的状态（约40℃以下）。热机油流动性更好，更容易抽取山东发电机厂家，但要注意安全。JoM柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（2）定位机油尺导管：找到发电机上的机油尺，将其拔出。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（3）连接并插入抽油装备：将抽油泵的软管从机油尺导管口缓慢地插入，直到感觉软管顶端触碰到曲轴箱底部。JoM柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（4）抽取多余机油：开始操作抽油泵，将多余的机油抽到准备好的容器中。抽取过程中要缓慢、分次进行，不要一次性抽得过多。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（5）分次检查油位：每抽出一小部分（例如200-300ml），就拔出软管，用干净的布或纸擦干净机油尺，重新插入再拔出，查验当前油位。重复过程4和5，直到机油液位回到机油尺上的上下刻度线（FULL和LOW）之间，略低于上限（FULL）刻度线是最理想的状态。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（6）完成与清理：达到理想油位后，取出抽油管，将机油尺插回原位。妥善处理抽出的废机油，将其倒入废油销售桶，切勿随意丢弃，保护环境。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　      如果没有任何抽油工具，且情况紧急，可以采用此方法。但缺陷是不良控制流量，容易放多或造成污染。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　（2）使用：找到曲轴箱的放油螺丝，轻轻拧松（不要完全拧下），让机油呈滴状或细线状慢慢流出。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（4）查验：等待几分钟让机油流回机油盘，然后查看油尺。JoM康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力

　　（5）重复：如果还是过多，重复以上流程。此手段非常需要耐心，否则很容易致使机油放得过多，又需要重新添加。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

　　综上所述，机油略低于下限的影响远小于高于上限的危害。如果油位暂时处于下限之下一点，可以添加；但如果远高于上限，必须处理后再起动。因此，添加机油时，遵循“少量多次”的原则，边加边检查油尺，可以高效防范加多。如果运转时间较长且出现了上述不正常情形，建议联系专业检修人员进行查验，必要时可能需清理积碳或检验相关部件。JoM康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力

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