柴油发电机电控单体泵与机械泵的差异

　　各气缸都配有单独的模块，主要组件有整体插入式高压泵、电磁阀、机械喷油嘴和高压油管。装配柴油泵时，先将发电机摇到第一缸压缩上止点位置，然后安装燃油泵。装好柴油泵后拔出喷油泵正时定位销（油泵定位销拔出前禁止转动发电机主轴），将定位销短端插入正时锁紧装置的法兰孔内并固定，往燃油泵凸轮轴腔加入300——400mL润滑柴油发电机机油，M18X1.5-7h螺帽拧紧力矩25——30N.m辽宁康明斯发电机，发电机运转时，保证定位销长端朝外。

　　电喷单体泵燃油系统的核心部件是喷油泵。在构造形式上，单体泵有外挂式和单体组合式两种。 

　　在传统直列泵的基本上，用EUP替代原来的供油部件，ECU实时捕捉外部输入的各种探头信号，内部的发电机管理机构（ECU）根据这些信号实时计算出最优的喷油正时和喷油量。ECM的驱动电喷组合泵的高速强力电磁阀的打开和关闭来正确地控制各缸燃油的喷射量和燃油的喷射正时，其装配、连接和驱动步骤与传统机械泵一样。

　　电喷单体组合泵具有直列泵的外形，但大脑是电喷的。装电喷单体组合泵发电机具有低油耗、低排放、高动力性的优势，满足市场以及排放法规对发电机的要求。

　　由探头采集康明斯和发电机运转工况及操作者的操作意图，ECU根据感应器输入的信号，驱动电控单体泵电磁阀，通过电磁阀转换由柱塞高速运动发生的高压燃油的流向，在适当的时刻，高压燃油通过高压油管进入喷油嘴，喷油器将高压燃油雾化后喷入汽缸。因为选取电子控制和高速响应的电磁阀，能够实现喷油量、喷油正时和喷油压力的精确、柔性控制，改良发电机缸内燃烧，从而减少发电机的有害排放物，提升发电机的经济性、动力性青浦康明斯发电机。

　　 外挂式单体泵（图2）的每个泵单独安装，油泵直接由柴油发电机凸轮轴驱动（凸轮轴上除有用于驱动进排气门的凸轮外济南康明斯发电机，还设有驱动油泵的凸轮，其数量等于汽缸数）。

　　检验发电机水箱宝温度，用于在发电机温度过高时保护发电机，并且在启动和环境温度较低时，优化喷油量和喷油定时。

　　单体组合泵外观上更像机械式柴油泵，两者最大的不一样之处在于，单体组合泵各缸油泵之间相互独立，只是油泵驱动共用一根较短的凸轮轴，

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