cummins柴油发电机事故灯亮起及代码解释

　　摘要：柴油发电机的电子控制系统能显示已经记录的事故码，使得故障诊断和处理更加容易和方便。柴油发电机控制系统故障码告诉使用员控制装置产生了损坏并且要点进行损坏修理；而信息和保护故障码告诉操作员控制系统已经检修到一个正常使用范围以外的柴油发电机情形。

　　      损坏码是柴油发电机控制逻辑中必检的条件，用于预判某些作用是否具备控制条件，如不具备则取消作用或限制用途，在受限同时供应备载信号替代。

　　      当点火开关转到“ON”位置，诊断开关在“OFF”位置时，三种指示灯（损坏指示灯、停机指示灯和维护指示灯）将依次点亮，然后熄灭，以进行自检，如图1所示。如果指示灯按上述条件点亮，说明指示灯作业正常。

　　      柴油发电机电子控制装置所有的事故码都记录为现行（损坏码正在柴油发电机上起功用）或非现行（故障码曾经起作用，但当前不起作用）两种形式。

　　（1）停机指示灯是红色的，表示在可能安全停机时需要立即停机。事故维修之前柴油发电机必须保持停机合肥康明斯发电机。

　　（2）事故指示灯是黄色的，表示可能需要立即处理故障。红色和黄色指示灯点亮所表示的内容如图2所示。

　　① 在钥匙开关打开后，下列任何一种情况产生时，维护维护类型损坏码起功用，黄色损坏指示灯将闪烁大约30s，表示要点进行维护保养（在维护维护监控器被打开时）或者检查到燃油含水。

　　② 如果在钥匙开关打开时，黄色损坏指示灯闪烁30s并且水从初级水分离滤清器中排干，那么必须替换次级水分离过滤器。

　　③ 如果燃油含水指示灯亮并且水从初级水分离滤清器中排干，那么必须更替次级水分离滤清器。

　　      这些指示灯的名称和颜色会根据装置制造商的不一样而有所差异。

　　      利用康明斯公司供应的INSITET电子服务工具显示损坏码。

　　      查看柴油发电机电控燃油系统和柴油发电机保护系统现行损坏码时，先将钥匙开关转到“OFF”位置，将诊断开关置于“ON”位置（见图3），再将钥匙开关转到“ON”位置。如果没有记录现行损坏码，两个指示灯将点亮并持续亮；如果记录了现行损坏码，两个指示灯将暂时点亮，然后闪烁记录的损坏码，如图4所示。

　　      首先是黄色故障指示灯闪亮，然后暂停1s或2s闸北康明斯发电机，接着红色停机指示灯将闪烁，指示所记录的事故码。每个号码间将有1s或2s的停顿，红色停机指示灯显示完事故码后，黄色故障指示灯将再次点亮。事故码闪亮顺序如图5所示。此时，运用柴油发电机故障码扫描工具来进行诊断，工具组成如图6所示；要素不允许时，也可以选取人工读取发电机事故指示灯闪烁代码步骤，通过对照柴油发电机代理商供应的事故代码查询表来识别事故码的含义。

　　      在显示下一个损坏码之前，指示灯闪烁每个损坏码3次。若要显示下一个损坏码，可将加/减开关暂时拨到“(+)”位置；也可以将加/减开关暂时拨到“（-）”位置，以显示前一个损坏码。如果只记录了一个事故码，当将加/减开关压至“(+)”或“（-）”时，会一直显示同一个损坏码，如图7所示。

　　      不操作诊断装置时，应关闭诊断开关，如图8所示济南康明斯发电机。

　　      安全自动保护系统是指在康明斯发电机组在运行过程中，通过监测、检查功用自动地发现装置的故障，同时选择相应的保护途径，以防范装备的进一步故障，从而保障装置的稳定运行。安全自动保护系统通常分为机械保护和电气保护两个部分。

　　      机械保护是指通过机械系统或者物理测定步骤来防范设备发生故障的一种保护措施。比如，柴油发电机组在运转时，机组速度过高或者偏低都会造成设备的损坏，这时机械保护系统会自动起动来保护发电机组。

　　      柴油发电机易见机械保护系统有发热度、低油压和转速失灵运行保护，有的柴油发电机也有欠速、冷却循环水终断、温度高、柴油油位低、并联系统逆输出功率保护等。当发电机组在运作中，一旦柴油发电机产生发热度、低油压和频率失灵运行时，电触点水温触点、电触点油压表触点和过速继电器触点合闭，继电器1K，2K.3K 得电姿势，使其开与关触点合闭，一方面使发光二极管传出光报警系统，另-层面使继电器4k**姿势，音响喇叭传出声报警系统，与此同时继电器5K姿势，柴油发电机柴油发电机马上全自动关机，具有了保护功效。有的柴油发电机配有水温和油压表，用以检测其作业中时的温度和油压。

　　      当红色停机指示灯点亮时，使用员在安全的情形下必须尽快停机，以减轻柴油发电机故障的可能性。康明斯柴油发电机配备有专用的保护系统。该系统随时监测柴油发电机的温度和压力，当高于或低于正常范围时，ECU将记录故障码。如果高出工作范围并且柴油发电机性能开始下降，损坏指示灯将点亮并发出警告。如果超出作业范围的情况继续存在并不断恶化，停机指示灯将闪烁。

　　      电气保护是指通过电气系统来防范设备产生事故的一种保护对策。电气保护通常包括控制系统、电源装置、监测装置和信号系统。控制系统是发电机组的重要部分，包括手动控制和自动控制系统。电源系统是指发电机组的电源供应装置，如电瓶和应急发电机组。监测系统是指对发电机组的测定、监视和控制的装置，如机器监测、传感器和保护装置。信号系统是指通过信号传输将发电机组的运行状态信息反馈给装置控制中心，保证发电机组的运行状态得到传输和反馈。

　　      当ECU中记录一个故障码时，ECM会同时记录来自所有探头和开关输入和输出的数据。在进行故障判断及排除时，可操作INSITET验查瞬态参数以领会ECU输入和输出之间的关系。图9为ECM同时记录各种探头和开关的输入、输出参数，图10为传感器具体类型及与ECU之间的连接。

　　      ECM工作时通过各种传感器（包括温度传感器、压力探头、速度/位置传感器、氮氧化物探头、液位传感器等）收集发电机各装置工作状态信息，通过传输线路发送至ECM。在ECU接收到这些信号之后，就会对各种信号进行剖析处理，再通过线路传输给各种执行器去完成ECU的“命令”。

　　      ECM可以对大多数电路进行诊断测试，如果在某个电路中检查到问题就会产生一个事故代码。

　　● ECU可以与服务软件和一些其它的发电机组控制模块进行通信（通过SAE J1939参数通信接口）。

　　      柴油发电机事故灯亮，有的只是软损坏，因为有些传感器信号作业有误，致使事故灯点亮，但不危害正常运转；而有的则是硬事故，因为有些探头或控制器工作失常或故障，这时发电机作业会异常，严重的则起动不着车，就必须进行检修排除.因此，要重点剖析不一样的发电机损坏指示灯亮情况，能够更正确地预判出事故出现的原因，从而寻找科学可行的处理策略，为全面增强柴油发电机组的总体运转效果供应参考。

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