柴油发电机组电缆接驳、供油系统及排烟装置安装

　　摘要：柴发机组的电缆接驳、供油系统及排烟系统装配是机组投入运行前最为关键的三大环节，这三项作业的品质直接决定了发电机组能否安全、可靠、合规地运行。在开始装配前，必须完成整个装置的规划规划，包括路径、负荷计算、油箱位置、排气路径等。通过本文所述的装置化的装配和严格的测试方式，才能确保柴发机组作为一个完整的装置，在未来能够提供安全、可靠、稳定的电力保障。

　　      柴油发电机组电缆接驳是一个非常重要且专业性很强的操作，关系到整个供电系统的安全、可靠和稳定运行。“非法”的接驳可能导致装备故障、停电甚至人身安全故障。为方便及安全起见，建议客户在进行柴油发电机组至ATS、配电盘及并联柜的电缆接驳时，应将电缆预敷设于电缆槽，并作防渗透、防漏电解除。电气联接必须接触可靠，防止振动而导致的松动，扭断及绝缘的损伤。

　　（1）阅读手册：仔细阅读发电机组和转换开关（ATS）的官方安装和使用手册。不一样品牌和型号的设备可能存在差别。

　　① 载流量：根据发电机组的额定输出电流（I = P / (√3 × U × cosφ)）采取电缆的截面积，并留有适当的余量（一般为1.2-1.5倍）。必须参考当地电气规范（如中国的GB标准）。

　　② 电压等级：电缆的额定电压必须大于或等于发电机组的输出电压（如400V/690V）。

　　③ 分类：通常操作多芯铜芯铠装电缆（如YJV22、VV22）或矿物绝缘电缆，因其机械强度高、防护性能好。在桥架或管道内也可使用非铠装电缆。

　　（3）工具准备：万用表（或电压表）、力矩扳手、电缆压接钳（液压或机械）、线鼻（铜鼻子）、绝缘胶带、热缩管、螺丝刀、扳手等。

　　（4）路径布置：布置好电缆从发电机输出端到配电柜或ATS的敷设路径，预防与过热、尖锐或移动部件接触。

　　（1）敷设电缆：按照设计路径敷设电缆，注意转弯半径，防范过大弯曲和机械磨耗。铠装电缆的铠装层需要两端接地。

　　① 根据接线端子的深度，精确剥去电缆外护套、铠装层（如有）、内护套和线芯绝缘层。切勿磨损导体。

　　③ 使用专业的压接工具，将线鼻牢固地压接在电缆导体上。压接品质至关重要，不佳压接会导致接触电阻过度，局部过热。

　　      柴发机组一般为三相四线， N），并有独立的保护接地（PE）。

　　① 发电机组输出端：在机组输出空开或接线排上，清晰标识有 U/L1， V/L2， W/L3， N（中性线） 和 PE/（接地符号） 的端子。

　　② 配电柜/ATS端：同样有对应的 L1， L2， L3， N， PE 端子。

　　① 先接保护地线（PE）：这是最重要的安全措施。首先将电缆中的黄绿色接地线牢固地连接到发电机外壳的专用接地端子（PE）和配电柜的接地排上。接地排必须与大地（接地极）可靠连接。

　　② 再接零线（N）：将蓝色或黑色中性线连接到发电机和配电柜的 N 端子上。

　　③ 最后接火线）：将三根相线（一般为黄吉林康明斯发电机、绿、红或棕、黑、灰）按对应颜色或标识分别连接到 L1， L2， L3 端子上。确保相序准确！

　　① 操作力矩扳手，按照装置手册规定的功率值拧紧所有接线螺丝。过松会引起过热成都发电机厂家，过紧会磨耗端子。

　　① 所有接线完成后，在送电前，必须操作相序表在发电机组输出端和配电柜输入端分别测定相序。

　　② 确保发电机端的相序与配电柜/负荷端的相序完全一致。相序错误会引起三相电机反转，造成设备事故。

　　（2）绝缘电阻测试：使用兆欧表（摇表） 测定每相导体对地、以及相与相之间的绝缘电阻。其值应符合规范要求（一般 1 MΩ）。

　　（4）空载测试：在确保所有开关断开、负荷未连接的情形下，起动发电机组，测量空载电压和频率是否正常。

　　（5）实载测试：逐步增加负荷，观察电压和频率的稳定性，查看电缆、接线端子有无异样高温、震动或异味。

　　     柴发机组电缆接驳是一项装置工程，必须遵循 “布置 - 选用 - 安全准备 - 规范操作 - 严格检验” 的程序。如果您不是持证的专业发电机技术工程师，强烈建议将此作业交由有资质的专业人员完成。电力的安全操作不容丝毫马虎。

　　      燃油的成分对柴油发电机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、燃油经济性和达到当地环保部门所规定的排放标准，应该只使用满足国际和国家标准的洁净轻燃油。在国内，一般使用洁净的0#柴油即可，但应注意机组必须配套安装油水分离器，及做好必要的防冻防凝措施。油水过滤器应定期排放水和其它异物，必要时可更换过滤器。绝大多数的燃油，如果长时间不用就会变质沉积，对于备载机组，最好只储备供机组连续运行几个小时的燃油。因此，正确的机组保养是在18个月内将油箱完全清洗一次。

　　      油箱容积应根据机组满载耗油率来进行布置。当客户制作油箱时，应注意以下几个方面：

　　（1）燃油排放口应位于油箱底部，以方便水和较重杂质及其它沉淀物排放干净，保持燃油的洁净和可操作性油箱出油口（进机体）距离油箱底部不少于50mm，以确保进入缸体的燃油足够洁净，防止水或其它杂质进入燃烧室。

　　（2）出油口与回油口之间的距离最少为300mm，这样做是为了防止回油管的热油和空气直接进入出油口和柴油发电机内，降低燃烧效率及不利于柴油发电机的正常工作状态和使用时限。吸油口通常无法低于输油泵1000mm，或回油管高于输油泵2500mm（不同的柴油发电机有所区别），以免压力差过大，危害输油泵的正常工作和燃油的正常提供。

　　（5）油箱最好用钢板制作，为避免燃油与油箱材料产生化学反应，发生杂质和劣化燃油品质，切勿在油箱内部喷漆或镀锌，铜板和镀锌板均不适用作为油箱的制作材料。

　　（6）燃油箱制作功率的大小一般应视规划工作时间的长短和当地消防部门的要点而定，如果油箱放置在机房内，需另外彻墙进行隔离，并装配防火门。

　　油箱功率(L)=发电机额定容量（KW）×发电机燃油消耗率×（L/kw.h.）×燃油补给周期（h）×1.2 

　　（1）管材选用：油管应为黑铁无缝钢管而不能选择镀锌管，油管走向应尽可能预防燃油过量受发电机散热的危害。喷油咀前的燃油最高允许温度为60℃至70℃，视机型不一样而定。建议在发电机和输油管之间选取软连接，并确保发电机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。

　　（2）管径采取：供油和回油管的直径不应小于发电机燃油进口/出口的直径。通常遵循“大不宜小”的原则。管径稍大一些可以减轻流动阻力。常载尺寸为DN15-DN25（1/2 - 1），主要需参考发电机手册要求。

　　（3）管路走向：防止发生“U”形或“Ω”形的高点。管路中任何高点都会积聚空气，形成气阻，引起供油中断。从油箱到机组，管路应保持持续向下倾斜（坡度至少为1：100），任何中间低点都应装配排污阀。

　　（4）连接与密封：所有管接头必须密封良好，使用合适的密封材料（如燃油用密封胶、特氟龙生料带）。管路装配完毕后，应彻底吹扫干净，确保无焊渣、金属屑等杂质。

　　机组运行时所排出的废气废烟必须由一个正确规划和安装的排放装置直接引出户外不会危害周围环境和居民正常作业生活的地方。排烟系统中同时应包含至少一个合适的排烟消声器，机组在送达客户处时，已配套一个工业重型排气消音器在装配时操作。

　　（1）为避免机房内温度过高，恶化机组正常的作业环境和导致操作人员烫伤，及降低机组排气系统和增压器的机械噪音，机房内的排烟装置应全部作高效的绝热隔声包扎贵州康明斯发电机。排气管最外端出口处应作防雨水清除，如将管口下切出一个角度适宜的倾斜角或加装防雨帽等。

　　（2）排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则，就会导致机组的排烟背压增大，而使机组产生过多的容量损失及影响机组的正常运转和降低机组正常的使用寿命。柴发机组技术资料中所规定的排气管径通常是基于排烟管总长为6m及最多一个弯头和一个消声器的装配实例，当排烟装置在实际安装时，已超出了所规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排烟管径，其增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。

　　（3）从机组增压器排气总管接出的第一段管道，必须包含一柔性波纹管段，该波纹管已随机配套给客户。排烟管第二段应被弹性支承，以避免排气管道装配不合理，或机组运转时排气系统因热效应而产生的相对位移导致的附加侧应力和压应力加到机组上。排烟管道的所有支承机构和悬吊装置均应有一定的弹性。

　　（4）当机房内有一台以上机组时，切记每台机组的排气装置均应独立布置和装配，绝不允许让不一样的机组共用一个排气管道，以防范机组运转时，因不同机组的排气压力不同而导致的异样窜动，及增大排烟背压和避免废烟废气通过共用管道回流，影响机组正常的功率输出，或甚至致使机组的事故。

　　      康明斯系列柴油发电机组配备有工业消音器，如用户有特殊需求时，无另行选配如下消声器：

　　      所有排气管道的壁厚应不小于2mm，同时建议选取热膨胀系数较小的钢质管。在可能的情况下，所有的排气管道均应作绝热吸声包扎，尤其机房内及室外可能导致人员烫伤的地方，必须作包扎。通常地，排烟管道每增长6m，烟管截面积以加大4~6%为宜。

　　      计算排气管道的总长时，应把弯头计算在内，具体换算步骤是：90毅弯头相当于其外缘直径2.5~2.8倍的排烟管有效长度。其相应管子长度可按以下公式计算：

　　      当排烟管道需通过墙壁时，应配置柔性伸缩套，如图2所示。否则，排气管道会因热胀冷缩效应使管加长，从而致使侧应力和压力，影响机组排烟装置的稳定性和加载机组排烟装置和增压系统的非正常损耗，及使墙壁因长期受力而产生裂痕。

　　      排放的废烟废气自由无阻地流动可以降低总排烟背压，过量的排气背压会严重危害柴发机组的容量输出及减轻机组的操作性能和寿命。造成柴油发电机组排气背压较高的具体条件有：

　　      柴油发电机组随机配之工业消音器在规划时已经结合机组的特征基础处理了排放阻力的问题，相关技术资料中所提及的机组最大排气背压的参数已消除了消声器的不利影响。客户在进行排烟系统的布置与安装时，可无需考虑该装置可能导致的排放阻力。排烟管过长、弯头过多及内表面粗糙，都会直接导致机组的排烟背压过大，因此，就需要相应加大排气管的内径来避免过大的流动阻滞所发生的背压，不同类型的机组的背压最大允许数值不同，可参看随机资料叶机组技术型谱曳，如果因机房因素限制引起排气管过长或弯头过多需进行排气系统布置时可向公司咨询。

　　综上所述，柴油发电机组的电缆接驳、供油系统及排烟系统三个系统之间的空间协调（比如油管和排烟管不能靠近）、合规性（消防和环保），以及怎么样有效测试整套装置是安装工程的重点，其核心总原则是始终遵循所有国家及地方的电气安全规范、消防法规和环保要点。安装前必须仔细阅读并严格遵守发电机组制造商供应的安装手册，并且必须由具备相应资质的专业人员（发电机技术工程师、管道工等）完成。

　　→ 标准保修： 新购康明斯柴油发电机组通常都包含一定期限（如全球范围内通常是1年或1000小时，详细以选型时的合同为准）和小时数的全面保质。

　　→ 增长保修： 康明斯也提供多种增长保修选项，客户可以根据需求和预算采取，进一步减小持久运营风险。

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康明斯动力设备（上海）有限公司
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