柴油发电机磨合的意义及其方案

　　摘要：柴油发电机磨合期（也称为走合）是其整个生命周期中至关重要的初始阶段，它通过温和、渐进的程序让内部运动部件相互适应，去除毛刺、建立油膜、排除杂质、优化密封，从而为发电机后续长期、可靠、有效地运行奠定坚实的基本。忽略或错误进行磨合，会显着增加早期事故风险，并严重缩短柴油发电机的使用寿命。

　　（1）新制造的活塞、活塞环、汽缸套、轴承、齿轮等关键运动部件表面在微观上并非绝对光滑，存在加工留下的细小凸起和毛刺。

　　     这个步骤会磨平这些微观不平整处，使接触表面变得更光滑，形成更完美的配合间隙（例如活塞环与缸套的密封面），减轻运行时的摩擦阻力和磨损。

　　（2）通过温和的运转，帮助在摩擦副表面（如轴颈与轴承）之间形成均匀、稳定且具有足够承载能力的润滑油膜。

　　      这对于防止干摩擦、减轻损伤和减少运行温度至关重要。

　　（2）磨合期间的机油循环会将这些杂质冲刷出来，带入机油滤清器。因此，磨合期结束后的第一次机油和滤清器更替极其重要，意义是清除这些有害的磨屑和杂质，防止它们对部件造成连续磨耗。

　　（1）对于发电机来说，活塞环与汽缸壁之间的密封至关重要。新活塞环需要时间在汽缸内“就位”，其形状会微调以更好地贴合缸套轮廓。

　　（2）磨合流程通过逐渐增加的汽缸压力，帮助活塞环达到最佳的径向张力和端隙配合，形成高效的气密和油密密封，防范燃气泄漏（影响功率）和机油上窜（烧机油）。

　　      在低负载到中等负荷的磨合流程中运转，提供了一个相对“温和”的环境来观察机器。使用员可以监测如下参数

　　      如果在磨合期就发生问题，通常更容常见现原因并进行处理，预防在满负荷运行时产生更严重的损坏。

　　      磨合期也是使用员了解新装备特点、控制面板、使用要求和日常检查项目的好时机。

　　      当润滑油选择后，磨合中所规定的负载、速度和磨合时间是磨合工艺规范中的三因素。

　　      应从无到有，从小到大，逐步增加，这样使摩擦表面得到改善。同时，零件磨损量较少，避免了磨损性故障的发生。

　　      开始磨合时，速度不能偏高，也无法偏低，如冷磨合时，初始速度偏低，机油泵工作异样，故润滑状况不良;如果速度过高，机子发热，润滑差，则会引起磨擦表面品质变坏。因此，开始磨合时，选择适当的低速，随着摩擦表面磨平、细化，再提高转速。

　　      应根据零件加工的质量和安装后的状况而定，在保证磨合品质的前提下，缩短磨合时间。

　　      零件配合表面的粗糙度和加工纹理方向等因素也危害磨合品质和时间，若配合表面粗糙变大，开始磨合时就会形成大量的划痕和擦伤，虽经长时间的磨合也难将这些划痕和擦伤改正过来，磨合所需的时间越短，磨合阶段的损伤量也就越小。故而，柴油发电机大修时，对具体零件的维修要釆用相应的修复工艺，使耕配合且有相对高旅动球的工作表面，其粗糙度应尽量控制在较小质内，以提升零件的耐用度，从而增长了机子的使用时限。

　　      如何科学合理操作柴油发电机广西发电机厂家，是康明斯用户所关心的事情。新购的柴油发电机，在出厂前，因为只磨合了2～3小时，故而，具体运动零配件的贴合状况不佳，机器不能马上以高负荷高速度持续工作，还需要通常磨合时间。否则会加快零件的磨损，缩短使用年限。磨合分两步进行，先是发电机的空运转磨合，然后再带负荷磨合。

　　（1）冷磨合是用其他动力带动发电机转动，对汽缸壁、活塞环、曲轴轴承等详细配合零件表面进行磨合。

　　（2）冷磨时通常不装火花塞，所加机油中应添加15%的煤油，以减轻机油粘度，适当提升机油的冷却和清洗零件的作用。

　　（3）冷磨合的时间和转速，应根据替换零件多少和情形来采取，通常在400～700转/分速度下磨合1~1.5h，在800～900转/分速度下磨合不少于0.5h。

　　（4）磨合中应注意观察，温度超过90℃时，应及时用风扇冷却降温，如有异常杂声应立即停机，解决损坏后芜湖康明斯发电机，再继续进行。

　　（5）冷磨完毕，放出全部润滑油后石家庄康明斯发电机，加入80%柴油和20%机油的混合油进行清洁，转动约5min后放掉，以清洗各油道；

　　      是以发电机本身产生的动力进行运转磨合的步骤，零件承受一定的负载，可检修发电机基本性能、初步调节油、电路，并发现、清除事故。热磨合又分为无负荷热磨合和有负载热磨合。

　　      发电机水温应保持在75～95℃，机油压力正常，分别以600～900转/分、1000～1400转/分速度运行，磨合时间不少于1h。

　　      磨合中应检查有无异常响声，有无渗油、渗水、漏气和漏电状况，并调整各机构的工作状态处于最优状态，如：怠速、点火时间、气门间隙等。

　　      一般在测功机上进行，不但可以进一步磨合和试验发电机大修后的功率大小、油耗高低，而且可以发现某些在无负荷磨合时无法发现的事故。

　　·      磨合时，发电机转速逐级递增，转速每变化200转/分，磨合时间不少于30min，最高磨合转速通常为额定转速的50%～60%。有负荷磨合总时间通常不少于3h，如配合过紧，可适当增长磨合时间。

　　      ·磨合后，如无异常现象，通常不再拆检，因为拆检后重新装复，很难使配合零件完全恢复到拆检前的配合位置，引起磨合效果减小。 

　　新的或经大修后的柴油发电机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负载操作。以改善柴油发电机各运动部件的作业现状，提升柴油发电机的运行可靠性和使用时限。磨合应视柴油发电机作用和拖载方式不同，来考率主要磨合方案。原则上随着授权厂商柴油发电机磨合时间的增加部分阶段逐步提高柴油发电机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50~80%为宜，速度应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运行或过小负载状况下的运行时间不宜太长。每当替换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。

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