柴油发电机频率掉速达不到50HZ的因由及清除
这种损坏看起来是速度控制器或控制部分内部有故障，但实际上有可能是由于燃油系统或机械损坏而引起速度达不到额定频率50Hz。康明斯发电机组在使用程序，其柴油发电机是动力核心部分，如出现频率下降情形，会导柴发整机故障。经过康明斯公司实例验证后，在本文中阐迷了柴油发电机频率掉速的情况阐明了频率掉速的起因和种类，并提出了修理步骤，推荐了最终排除问题的方法。
康明斯发电机组频率掉速会引起柴油发电机作业时达不到额定功率，即柴油发电机动力下降，而使整个柴油发电机不能操作。在这种情形下，只有通过正确的判定和修复，才能尽快的清除好问题，否则将危害其它作业的顺利进行，造成更大的经济损失。柴油发电机频率掉速有多种因由，详细起因有：
柴油发电机频率低可能是因为燃油供给不足造成的。根据图1燃油装置作业机理，柴油发电机需要通过喷油泵将燃油喷入燃烧室，以产生爆炸反应驱动柴油发电机的运行。如果喷油泵产生故障或者燃油供给管路堵塞，就会致使燃油供给不足，从而使柴油发电机速度减轻。
柴油发电机频率低可能与点火装置有关。点火系统是点燃柴油的关键，如果点火系统发生损坏，就会导致点火不充分或者点火时间不准确，从而使柴油发电机转速下降。
柴油发电机频率低可能是由于机械故障致使的。比如，主轴轴颈和轴承磨耗、汽缸活塞密封不良、气门间隙过大等问题都可能导致柴油发电机的机械运行不畅，从而使速度降低。
以主轴轴颈磨损为例，曲轴主轴颈与连杆轴颈的损伤是不均匀的，且磨损部位有一定的规律性。主轴颈和连杆轴颈径向最大损伤部位相互对应，即主轴颈的最大磨损部位在靠近连杆轴颈一侧，连杆轴颈的最大磨损部位在靠近主轴颈一侧，如图2所示。连杆轴颈的径向不均匀磨损，是由于用途在轴颈上的力，沿圆周方向分布不均匀所致使的。连杆轴颈的内侧损伤最大。主轴颈径向的不均匀磨损，具体是受连杆、连杆轴颈和曲柄臂离心力的影响，使靠近连杆轴颈一侧的轴颈与轴承间产生的相对磨损较大。因为连杆轴颈的负载较大，润滑要素又差，所以连杆轴颈的磨耗比主轴颈的磨耗大。
环境要素也会对柴油发电机的转速发生危害。比如，气温过低时，柴油的粘度会增加，使得燃油喷射不畅，从而使柴油发电机转速下降。
以下就上述不一样的现状分别推荐柴油发电机频率下降损坏现状及事故处置办法。
这种状况下柴油发电机具体表现为功率无劲，运转不稳定并排出黑烟加载时发生敲击声。在这种情形下诊断：
在柴油发电机运行时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，若柴油发电机转数明显减轻、黑烟降低、敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若柴油发电机转数无变化或变化甚小，说明该缸供油量少。若柴油发电机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油咀喷雾品质差。找出有事故的单缸后，再进一步查明故障缘由，例如：该缸喷油泵柱塞副情形、扇形齿轮固定螺钉有无松动、柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检它的喷油咀。必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油咀时故障消失广州康明斯发电机。说明原喷油咀有损坏。
上述方法仍不能排除故障时，对于喷油器柱塞挺杆具有调节螺钉的，应检验各缸喷油正时是否一致，必要时进行调整。调整到黑烟和敲击声均降低为止青海发电机厂家。
若以上各项均无问题，应对有事故的单缸测试汽缸压缩压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等损伤漏气或气门密封不好。柴油发电机汽缸压力试验流程如图3所示。
修理时应注意检查调节喷油咀。据操作经验，只要认真做好柴油的操作管理，喷油嘴及喷油器很少产生故障。如个别缸喷油咀雾化不良，燃烧不好，应予以校验。仍无法排除的话，可以更替柱塞副，在校验台上调节喷油嘴。
此种情形柴油发电机频率掉速，运行不平稳并排出大量白烟，或者柴油发电机刚起动时排白烟，温度升高后变成黑烟。
柴油发电机功率不足时，排烟管排灰白色烟雾，一般是喷油时间过迟。此种状况不仅是高速动转不匀、加载不灵敏而且温度偏高。如果是新装配的柴油发电机，是因装配调整错误.如果突然有上述状况，多系喷油咀驱动轴联轴节固定螺栓松动或柴油发电机装配“非法”。调节喷油提前角，喷油提前角产生变化.多数为高压油泵连接盘固定螺丝松动造成。应重新校对喷油提前角。调节好喷油提前角后，应紧固高压油泵连接盘螺栓，预防松动。
若排气管排水蒸气烟雾时，将手靠近消声器口处，当白烟掠过手面留有水珠，则应先查验柴油；若柴油内无水，说明气缸进水，选择单缸断油试验检验喷油泵喷嘴上有无水迹。若有水则应查明进水缘由，是汽缸破裂还是气缸垫冲坏。发现管线中有水，应先排掉水，程序是打开高压油泵、柴油滤芯上的放空螺钉，用手油泵泵油排空，直到将水和水油混合部分排掉为止。
柴油发电机刚起动时冒白烟.温度升高后冒黑烟，说明气缸压力不足。若气门关闭不严，应注意调整气门间隙。产生此类事故时，随着柴油发电机的运转，会产生“嗒、嗒”的声音，速度高时，声音大，冷机尤为严重。气门间隙发生变化时.应注意检查气门弹簧是否断裂。如单缸气门间隙变化可选择单缸校对法：盘动飞轮，待校对气门那个缸的活塞到达上死点时(高压油泵的出油管拆卸后，即将喷油的时刻)，进、排烟门全部关闭，再用塞尺校对。
这种现象柴油发电机功率不足，但运行平稳排烟较少，急加载时，转速下降，排气管有少量黑烟。此种情形可以断定，是因达不到最大供油量而使柴油发电机速度下降。
① 首先检验调节速度控制器高速限制螺钉和最大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速减少；反之，则高速增高。旋进最大油量限制螺钉则供油量增加；反之则减少。当将两个调整螺钉向增加的方向旋进时，柴油发电机感到有力.说明此处即为故障所在。应调节供油量，直到急加载时排气管冒黑烟为宜。
② 若不属上述情况，即应查看喷油嘴、调速板等高压油路部分。拆下喷油器边盖，查验油量调整齿杆能否达到最高速位置，喷油器挺杆或柱塞是否粘滞，柱塞、挺杆滚轮、凸轮是否磨损过甚，柱塞弹簧有无折断，出油阀是否密封等。若均正常，应查验喷油器有无泄漏，调速器弹簧弹力是否符合规定标准。
③ 断定事故不在高压油路，即应查验低压油路。具体检查项目是油箱通风孔及管道有无堵塞、输油泵滤网有无堵塞、柴油滤清器有无堵塞、输油泵油阀有无渗漏或粘住、整个油道有无渗漏等。清洗低压油路三亚发电机厂家，消除油路中的堵塞损坏。低压油路中容易堵塞的部位是柴油粗滤器。由于柴油不干净，或是在清洗油箱、粗滤器时用棉纱头、毛巾，易造成粗滤器堵塞。如康明斯发电机组急于执行供电任务，可将粗滤器滤清器去掉。待完成供电任务，再彻底清洗或更替柴油滤清器。
以上供油量查看方式是人工维修程序，弊端是需要修复工有足够的经验，并且也不够精确。以下介绍一种自动供油量检测装置，结构示意图如图4所示。
柴油发电机组速度与频率有着密切比例和相互危害的关系，频率太低将会影响柴油发电机组的正常作业，无功功率负荷将增大，从而致使发电质量无法满足用户要点。由于柴油发电机频率低的起因可能有多种多样，包括燃油供给不足、点火装置故障、机械故障以及环境要素等。在遇到柴油发电机频率低的情况时，康明斯发电机公司可以根据具体情形再结合以上程序进行消除和修理，以保证康明斯发电机组的正常运转。
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