柴油发电机组污染物未然碳氩化合物的生成机理批量的采购能力，随着康明斯排放后处理市

　　柴油发电机组排放物中没燃烧和部分燃烧的碳氢化合物统称为未燃烃(未燃碳氢化合物)。由于柴油发电机的工作原理是喷油压燃，燃油停留在燃烧室中的时间比柴油机短得多，因而受壁面冷激效应、缝隙效应、吸附效应的功能很小。因此，柴油发电机未燃碳氢化合物的排放比柴油机低得多。

　　康明斯发电机组燃烧室中由喷油嘴喷入的柴油与空气形成的混合气可能太稀或太浓，使柴油无法自燃，或火焰无法传描。如在噴油初期的滞燃期内，可能因为油气混合太快使柴油与空气的混合气过稀，造成未燃碳氢化合物。在喷油后期的高温燃气气氛中，可能由于油气混合不足使柴油与空气的混合气过浓，或者因为燃烧溶熄产生不完全燃烧物随排气排出，但这时较重的碳氢化合物多被碳烟微粒吸附，构结构颗粒(PM)的一部分。康明斯发电机组未燃碳氢化合物的排放具体来自柴油喷注的外缘混合过度造成的过稀混合气的区域，结果造成柴油发电机组怠速或小负荷运行时的碳氢化合物排放高于全负荷工况。喷油泵针阀后压力室容积过量是形成柴油发电机未燃碳氢化合物排放的重要原因，因为针阀关闭后留在压力室容积内的剩余燃油会在膨胀行程通过喷孔渗漏出来。此外，启动时不着火、柴油发电机窜机油和不正常喷射等也是康明斯发电机组产生未燃碳氢化合物的因由。

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