康明斯柴油发电机组喷油泵装机后的再调整

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　　喷油器再调整的操作技术：喷油咀装机后，按规定标准调好供油时间，同时卸下排气歧管，以便观察各缸的作业状况。启动柴油发电机，怠速空转2～3min，用手触摸各缸排烟口及喷油泵附近的缸盖，若某缸温度太高，可初步断定该缸供油量偏多。 当机温超过50℃时，加大油门，让柴油发电机在额定转速下运转，同时检查各排气口的烟色，注意倾听汽缸的声音。若某缸冒黑烟，说明供油量过量，以工程机械装用较多的135系列柴油发电机为例，可将喷油嘴调节齿杆向停油方向拉出，松开调整齿轮上的锁紧螺钉，取一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔内，用榔头轻敲，使其向右转动，便可减少供油量，反之则增加。 当某缸有清脆的敲击声，且不能启动，说明供油开始过早；若某缸温度太高，甚至有火焰喷出，则可能是供油开始时间过迟。如135系列柴油发电机，各缸供油开始时间的调节，是以油泵柱塞的位置决定的。当供油开始时间过迟时，应将定期调整螺母与螺钉旋出一些，供油开始时间过早，则将此螺钉拧紧一些。查看供油提前角：通常可用溢油法来验看供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，油门拉到额定位置，打开减压摇车，直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油，再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面，在其开始上动的瞬态立即停止转动飞轮。此时，水箱或缸体上的刻线°之间。如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。 值得注意的是，对多缸柴油发电机，需装配专用玻璃管和指针，测量第一缸在压缩上止点时与开始供油时风扇皮带轮上两记号之间的弧长，以确定供油提前角是否准确。同时还要验查各个单体泵供油间歇是否相同，如果不同，可调整柱塞与挺杆之间的间隙或油泵与缸体之间的垫片厚度，使供油间歇达到一致。

　　当供油提前角过小或过度时就需要调整，不一样机型的供油提前角的调整方案不一样。新195和190型柴油发电机，是通过增减喷油咀与缸体之间的铜垫片来调整供油提前角的。增加垫片供油时间变晚，反之则提早。190-1和1105型柴油发电机，是调节喷油泵随动柱上的调整螺钉来调节供油提前角的，向里（外）拧螺钉则供油时间变晚（早）。4115型康明斯柴油发电机组是通过调节花键接盘与喷油泵传动齿轮的相对位置来改变供油提前角的，花键接盘连同喷油咀的花键轴套顺时针转动一个孔，则供油提前角增加3°，使供油提早，反之，逆时针转动一个孔，则供油提前角降低3°，使供油时间变晚。 经以上初调后，检查康明斯柴油发电机组各缸排烟温度是否一致，如果还无法恢复柴油发电机的正常作业，则应测量气缸压力是否在允许的范围之内，必要时更换活塞环或研磨气门，验查喷油嘴的雾化情况和开启压力是否正常。

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