康明斯发电机寒冷天气启动前准备工作

准备工作

具体内容与要求

关键要点/注意事项

1. 油品更换

柴油：选用凝点低于环境温度7-10℃的标号。建议使用-10#、-20#或-35#柴油。
机油：更换为低凝点的冬季专用机油（如SAE 5W-30/40，具体参见手册）。

劣质或高凝点油品会堵塞滤清器和油路，导致无法启动。

2. 冷却系统

检查防冻液冰点，必要时补充或更换。若使用普通水，停机后必须彻底放空，以防冻裂机件。

放水需在停机后、水温降至约60℃以下进行，防止高温骤冷导致水箱裂纹。

3. 蓄电池

检查电解液液位、比重及端子连接。低温会大幅降低电池容量，保持电量充足是启动的前提。

可为蓄电池加装保温装置以维持其化学活性。

4. 常规检查

检查空气滤清器是否通畅、各管路接头有无泄漏、机体周围无杂物。

严禁取下空气滤清器用明火烘烤，这会损坏滤芯并引发危险。

5. 预热

核心步骤。通过外部热源对冷却液、机油、进气进行加热，强烈建议采用。

绝对禁止用明火直接烘烤发动机油底壳，会导致机油变质、引发火灾。

预热方式

工作原理

适用情况与特点

循环水/水套加热器

用电或燃油加热器加热冷却液，并通过水泵使其在发动机内循环。

最常用且高效。可使发动机体均匀升温至40-50℃，通常需提前30-40分钟开启。

机油/燃油加热器

在机油滤清器座或燃油滤清器处安装电加热器，直接加热油品降低粘度。

针对性强，能有效解决因机油黏稠导致的启动电机负荷过大问题。

进气预热（火焰/电热塞）

通过电热塞或火焰预热装置加热进入气缸的空气。

能显著提高压缩终点温度。需严格按照规程操作，避免过度消耗氧气或造成缸内积碳。

热水/蒸汽预热

从外部向冷却系统注入热水或通入蒸汽。

传统方法，适用于有条件的场合。注意加水速度，避免热冲击。

冷启动液

向进气管喷入易燃的启动液辅助燃烧。

应谨慎使用。过量使用可能导致发动机工作粗暴，加剧磨损。

步骤

操作与检查要点

启动前最终检查

1. 机油位：冷机状态下，油尺刻度应在“静满”（L）与“动满”（H）之间。
2. 燃油系统：确认油路畅通，首次或长时间停机后启动，需用手油泵排尽燃油系统空气。
3. 电气线路：检查有无破损、松动。

启动操作

1. 空载启动：确保输出空气开关处于断开状态。
2. 启动时间：按下启动按钮3-5秒，若未成功，应等待约20秒再试。多次失败需检查电池电压和油路。
3. 启动后观察：立即观察机油压力表，若无显示或压力过低（通常需大于0.15-0.25MPa），必须立即停机检查。

启动后运行

1. 怠速暖机：成功启动后，让机组在700-800转/分的怠速下运行一段时间。夏季约3-5分钟，冬季应延长至8-10分钟甚至更久。
2. 逐步加载：待冷却液温度高于75℃、机油温度高于50℃后，再逐步提速至额定转速（1500r/min），确认电压频率稳定，方可合闸送电。