康明斯发电机组喷油泵的组成和原理

　　柴油发电机组高压油泵的组成部件包括喷油泵、调速器、高压油管和喷油器等，它们是柴油发电机燃油供给系统中最精密和最重要的组成部件，其运行性能的优劣会直接影响到柴油发电机的功率输出、耗油量、机械负荷以及运行可靠性等。因此，对高压油内组成部件的修理技术要求较高，一般要由专门的技术人员校正喷油泵试验台或喷油器校验合村喷油泵总成或喷油器进行调试或修理。

 

一、喷油泵的作用

1、喷油泵的作用是产生高压柴油，并根据发动机转速和负荷的尺寸定时通过喷油器向燃烧室内输送一定压力和数量的雾化柴油。

2、喷油泵一喷油器：它的特性是将喷油泵和喷油器合成一体，高压柴油的产生和柴油量的调节在喷油泵一喷油器中完成。

3、PT泵：其供油的优点是根据压力一时间的变化关系来调节供油旦，供油量的调节是在柴油泵中进行的，高压柴油的产生和定时喷射是在喷油器中完成的。

4、柱塞式喷油泵：其长处是利用柱塞在柱塞套中的往复运动进行吸油和压油，备缸的供油量的调节靠改变柱塞供油的有效行程来实现。这种泵结构紧凑、运行可靠、调试和修理方便，因而被广泛使用。

二、柱塞式喷油泵组成与原理

1、柱塞式喷油泵主要由栓塞偶件、出油阀偶件、滚轮体、转动柱塞机件、凸轮轴、泵体及附属零部件等组成。

2、柴油发电机组柱塞式喷油泵的供油原理是：

当柱塞随滚轮体调节螺钉向下移动时，泵体内低压油道中的柴油经柱塞套油孔进入柱塞上部油室：当柱塞随滚轮体调节螺钉向上移动时，柱塞套上的油孔被封闭，随着柱塞继续向上移动，柱塞上部油室内的柴油被压缩且油压迅速升高*当柴油的压力超过出油阀弹簧的压力时，柴油顶开出油阀进入高压油管*由于柱塞继续上移，高压汕管和喷汕器内的柴油压力继续升高，直到柴油的压力大于喷洲器压力时，喷油器针阀才，高压柴油便以雾状喷入燃烧室中。整个压油过程一直持续到柱塞的螺旋斜槽让开柱塞套油孔瞬间为止。油孔被打开，柱塞顶部的高压柴油通过柱塞上的直槽和柱塞套上的回油孔流回到泵体低压油道中。这时，柱塞顶部油室内的油压迅速下降，喷油器停止喷油，出油阀也在弹簧的作用下回到阀座上。当柱塞依靠弹簧的弹力随滚轮体向下移动时，柱塞上部油室内又重新充满柴油，等待下一个运行循环。

3、柱塞偶件的作用是通过上下移动柱塞用的滚轮体，发电机组配件产生高压柴油并经出油阀偶件输送到高压油管和喷油器中。

4、柴油发电机出油阀偶件是喷油泵中的精密部件之一，由出油阀和阀座组成，如图2—66所示。出油阀偶件安装在柱塞套上端。为了防止漏油，在阀座上装有尼龙制成的密封衬圈。出油阀弹簧装在出油阀上部，然后用出油阀紧座固定。出油阀紧座的拧紧力矩不得过大，一般为39—68N·m。拧紧力矩过大会造成柱塞套变形，使偶件的滑动性能受到影响。

5、出油阀的作用是柱塞停止供油时迅速隔断高压油管与校塞上部油室内的柴油，防止柱塞下行时高压油管内的柴油倒硫进喷油泵内。

6、柴油发电机组柱塞偶件从壳体上孔装入孔内固定时，柱塞套一部分进入油量控制套简内且能相对柱寒套转动。杆寒凸块必须进入油量控制套简的缺u内才能安装，油量调节齿轮装配在控制套筒的外部，油量调节齿轮与油量调节齿杆相啮合。柴油发电机拉动油量调节齿杆时，油量调节齿轮、油量控制套筒和柱塞一起转动，通过柱塞的转动可调节供油量。若各缸的供油量不合乎技术要求，可以拧开锁紧螺钉，用平口螺丝刀轻轻地转动油量调节齿轮以带动油量控制套筒和柱塞转动以调节油量。在校正油量时，油量调节齿轮的每一次转动都必须把锁紧螺钉固定住。

7、转动柱塞机件的作用是通过改变柱塞供泊的有效行程来改变喷油条的供油量。

 

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