柴油发电机组喷油提前角的检查和调整

　　为了使柴油发电机获得良好的燃烧和正常地运行，并取得经济的燃油耗率，每当柴油发电机组运行 500h或每次拆装后，都必须进行喷油提前角的检查和调整。

　　1）第一种方法：拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于膨胀冲程始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。然后按柴油发电机组运转方向反转曲轴，使窗上的指针对准飞轮上相当于提前的角度，然后松开喷油泵传动接合盘上的两个固紧螺钉，按喷油泵转动方向，缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮至第1缸出油口油面刚刚发生波动瞬时为止并拧紧合盘上的两个螺钉。

　　2。第二种方法：拆下第一缸高压油管，转动曲轴，使第1缸活塞处于压缩终点40°左右，然后按发电机组旋转方向缓慢而均匀地转动曲轴，同时密切注意喷油泵第1缸出油口的油面情况。当油面刚刚发生波动瞬间， 即表示第1缸喷油开始，此时窗上指针所对准的飞轮上刻度值就是喷油提前角度数。如这角度与范围不符，可松开接合盘上的两个螺钉，将喷油泵凸轮轴转过所需调整的角度（传动轴接盘上的刻度，每格相当于曲轴转角3°)，提前角过小，凸轮轴按运行方向转动，则按运转的反方向转动，然后拧紧接合盘上的两个螺钉，再重复核对一次，直 至工全残定范围为止。

　　有时，检查喷油提前角与值相差甚微，可不必松开接合盘转动喷油泵凸轮轴，而只要将喷油泵的四只安装螺针销微放松，使喷油泵体作微小的转动来调整，它的转动方向应与第二 种方法相反，调整好后将螺钉拧紧。一般，第1缸喷油提前角调整正确后，其它各缸的喷油提前角取决于油泵凸轮轴各凸轮的 相位角，不必另行检查。

柴油发电机组喷油提前角调整的方法：

　　1、调整时，盘动飞轮的齿圈，使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针，第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如，第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。拆下喷油泵侧盖板，转动接合器接盘使第一缸柱塞弹簧处于刚刚压缩状态。

　　2、然后将飞轮反方向〈顺时针〉转动约23度即可，紧固喷油泵螺栓〈调整调速器柴油发电机组转速偏低，可松开接合器接盘上的螺栓进行微调传动轴接头上刻有分度线，每格3度，然后紧固螺栓〉。

　　3、在实际维护工作中，一般都是检查供油提前角，供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时，活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。如果查出柴油发电机组供油提前角，若再想知道该机的喷油提前角，只须将供油提前角的数值减去8度，就是喷油提前角。

作为中铁五局项目专用的（泸西）康明斯柴油发电机组OEM工厂，我们的服务内容是主供机组购销、机房环保消音及废气排放治理工程，我们的口号和精神是“康明斯：不忘初心”，如需了解更多低噪音发电机组柴油发电机大修多少钱相关信息，请致电康明斯7*24小时服务热线。

-------------------------------------
康明斯动力设备（上海）有限公司
柴油发电机组销售供应与价格咨询-一站式预集成电力解决方案提供商
如果想要掌握更多柴油发电机组技术资讯，请在官网http://www.cumins-power.com查询电话联系方式