柴油发电机底座油箱的起到什么作用

 　　有些客户在购买柴油发电机时，都有要求我们底座带油箱，有的进口柴油发动机油箱配在底部，整体感较好、结构紧凑、外形美观。

　　但也有缺点：底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中含有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管，导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。主要由传感器本体和热敏电阻组成，多用来检测燃油箱中燃油的液位。其工作过程是，对热敏电阻施加电压，并在通电电流的作用下，其自身就会发热。当将热敏电阻浸没在燃油中时，由于散热快，温度不上升，电阻值较高；反之，当热敏电阻暴露在空气中时，由于散热慢，温度升高，使其电阻值减小。利用这一原理。将其连接在电路中，即可检测出燃油箱内燃油的液位，通常与液位警告灯相连接。

　　而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积。

　　另外，底部油箱作为机组选配件随机组进口，其价格较高。因此，用户最好还是使用外接油箱，便于维护和保养，而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱，最好将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。先检查油箱内有无柴油(若有柴油，应检查油量是否充足、燃油箱开关是否打开或油箱盖通气阀是否正常)。

 

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